炼铁事业部聚焦无组织排放治理痛点，系统妄想、分步实验，全力推进超低排放刷新事情，取得新效果。近期，乐成将区域内73个直接卸灰点位所有刷新为除尘抽吸装置装车卸灰模式，彻底离别了古板高粉尘排放的作业方法。
粉尘无组织排放，尤其是卸灰环节的管控，是焦化、烧结等区域环保达标的重点和难点。古板的直接卸灰或加湿搅拌机放灰方法，在放灰、转运历程中极易爆发扬尘，造成二次污染，难以知足超低排放要求。
原加湿搅拌机的拆除、新排灰管道的装置、吸排车专用接口装置、负压网络系统调试、助推装置装置......一场系统性除尘排放治理事情在炼铁事业部睁开。
这场笼罩广、点位多、使命重的攻坚战，磨练着炼铁事业部的组织力，更磨炼着每一位参战员工的意志力。计划对接、施工协调、清静羁系、进度跟踪……电话一直、脚步一直，面临车间多达20个点位同时刷新的沉重使命，供料车间环保管理员董汀西像个高速旋转的“陀螺”，经常深夜还在现场协调解决问题。
“那段时间，感受用饭睡觉都在想着点位刷新的事，生怕哪个环节掉链子。”董汀西回忆说。但正是这种高度的责任感和“不破楼兰终不还”的拼劲，支持着他和团队成员们顶住了压力，确保了供料车间所有点位刷新准时优质完成。
干熄焦工艺除尘输灰抽吸装置装车刷新后，操作中发明吸排车在运行历程中放灰仍然较慢。为相识决这一问题，手艺团队通过对标、改型（卸灰阀装置、弯头刷新）、测试等一系列实验，最终吸满一车的除尘放灰时间较原来缩短50分钟左右，极大地提高了放灰效率。
随着刷新周全完成并投入运行，炼铁事业部粉尘治理迎来崭新时势：所有73个点位排放指标均抵达国家超低排放标准，为公司环保创A提供了有力支持。